Menu
您的位置:首页> 资讯中心> 设计前沿 > 设计知识>正文

中国高速服务区4.0时代,隐藏着万亿生意

2020-10-130
导语:4 0 时代的中国高速公路服务区的设计和运营应该是深度融合当地文化,从建筑到室内、从布局到规划,从商业到人文,从功能到视觉,每一处细节都体现着时代智慧、更具个性化的地方人文传统。

  中国高速公路服务区的4.0时代

  每一个高速公路服务区,都应该成为展示地域风土人文的窗口,城市经济发展的一面镜子。

  VE 唯壹商业设计认为, 4.0 时代的高速公路服务区,必将成为集住宿、休闲、娱乐、餐饮为一体的智慧型服务区 ,除服务区的基本功能外,还将拥有24 小时智能无人胶囊酒店,无人智能便利超市、全5G网络覆盖服务区 、社交网红打卡点及景观小品等先进设施设备,以彻底打破公众对传统服务区仅用来短暂停留的认知。

  4.0 时代的中国高速公路服务区的设计和运营应该是深度融合当地文化,从建筑到室内、从布局到规划,从商业到人文,从功能到视觉,每一处细节都体现着时代智慧、更具个性化的地方人文传统。

【 高速公路的服务区,隐藏着大生意】

  江苏高速公路沿途歇息的服务区已成为新晋网红,其中“小万达广场的梅村”和“一街三园的阳澄湖”服务区,更是网红一姐,日均客流量数万人,营业额近百万。根据大数据体现,大家真的喜欢去梅村吃饭,去阳澄湖游玩。

  有人用沪宁高速公路的南京黄栗墅、镇江仙人山服务区、常州芳茂山、无锡梅村、苏州阳澄湖5处服务区,做了一个服务区途径、休息和就餐人数预测、各服务区不同车型的就餐人数统计图。

服务区途径、休息和就餐人数预测

服务区途径、休息和就餐人数预测

  通过全网高速公路客流分析,日均约160万人经过沪宁5处服务区;约5.4%的途径客流会在服务区休息,约有25%的停留的客流有就餐需求。在五处服务区中,乘客在梅村和黄栗墅休息比例最高,达6.7%;休息客流中梅村就餐率最高,约为34.8%,而黄栗墅就餐比例只占6.8%。

各服务区不同车型的就餐人数分布

各服务区不同车型的就餐人数分布

  在就餐客流中,梅村服务区就餐人数最大,超过1.2万人/天,其中约2/3的客流来自小汽车;

  在阳澄湖就餐的客流超4千人/天,主要来自大型客车和重型货车,超过70%的就餐大中型客车停在了阳澄湖服务区,就餐人群主要为上海来往苏州、无锡和南京等地的旅游客流。

  从梅村服务区收益看中国高速公路4.0时代发展

从梅村服务区收益看中国高速公路4.0时代发展

无锡梅村服务区

  沪宁高速可以承载15万辆车的运营,梅村是京沪高速从江阴大桥汇入沪宁高速的桥头堡,VE唯壹商业设计认为背后支撑梅村服务区的,是日均10万,甚至节假日12~13万人次客流量。 而我们身边城市中的热闹非凡的购物中心,日常的客流量也不过是在5万人次左右。

  目前梅村给自己做了定位,叫“旅行综合体”:高效而安全的停车体验+厕所痛点的改善和区位带来流量+商业升级后高度粘性转化+各种科技和人性化的辅助VE唯壹商业设计认为4.0时代的高速公路服务区的定位跟商业中心,文旅中心之类的要有精准的商业价值,生态价值,人文价值等带来怎样的经济效应等的。

9.jpg

  VE唯壹商业设计认为梅村能够成为一个宁愿憋一下,饿一下,等一下也要去的首选的服务区的主要原因,这当然离不开服务区走心的设计,细腻的人性化,统一运营的合理物价,极大的提升了这种转化和黏度。

  与社会满意度一并提升的,是服务区的经济效益 。现在,梅村日均营业额已从过去的不足30万元飙升到50万元,最多的一天创下70万元的历史新高。

  VE 唯壹商业设计认为梅村为后续其他服务区的转型升级提供了借鉴,甚至为中国高速公路服务区4.0时代带来快速的发展和引领作用。

  江苏境内服务区迭代,比你想象中还要急切。

  VE 唯壹商业设计认为而这股浪潮不止步于江苏,浙江这一带,将来去服务区旅游也不是一种空谈。

  在8日下午,文旅部发布数据显示,国庆长假期间,全国共接待国内游客6.37亿人次。将有多少旅客在高速服务区停留并消费呢?相信人数不少,而且产生的经济效益也不低。VE 唯壹商业设计认为若中国高速服务区都结合商业价值、生态价值、人文价值,在4.0时代走得更远!这将是怎样的经济效益?是跟大城市里的购物中心那样的收益?是隐藏着那被忽略的...万亿生意?

  国庆长假期间,

  江苏高速服务区冲上微博热搜

  根据网友发的照片显示,

  当地一些服务区建得跟购物中心一样,有的景致甚至不输付费的景点,

  网友纷纷表示“看傻了! ”。

11.jpg

  传统意义上我们一般认为高速服务区能是什么样子?不过就是加油,嘘嘘,吃饭,这是国人眼中的服务区该有的自我修养。 你以为全国的高速公路服务区应该是这样子的,不,但不,江苏高速公路服务区偏不这样,把我看傻了都。

  【免费的恐龙主题景点--芳茂山恐龙主题服务区】

  你想在这待多久?如果你带着小朋友在此停留休息,不好意思,你在这里待的时间将是多久呢?未知。因为每个孩子都露出渴望在这待得更久的眼神,有种他们到了游乐园的感觉。留住孩子,就留住了一车人的时间。

  整个服务区到处是恐龙,特别是里面区域扶梯的上空都是悬挂式的恐龙装饰,这个真的是服务区吗?我以为我已经进入了购物中心的特色主题街区了。

  作为升级不久后的芳茂山服务区,收益有待时间来证实,可常州是结结实实省下了一大笔城市营销费用。

  【魔幻城堡---常州滆湖服务区】

  你是不是在想这是哪个景区的景点,这是常州滆湖服务区,建立在西太湖上的特色欧式建筑,甚至还被网友调侃为是国内最“土豪”的高速公路服务区。

  【南京味道---南京黄栗墅服务区 】,【苏州太仓沙溪服务区】,【镇江仙人山服务区】这类的服务区在江苏当地居然被称为低档、中低档的。

  【苏式园林---苏州阳澄湖服务区】

  一排苏式建筑所,服外立面采用水墨画抽象线条,大型水景和白墙黛瓦的人字坡天际线,营造出水乡梦境。以“梦里水乡·诗画江南”为主题,阳澄湖服务区内有“一街三园”

  这个区域的屋顶人工天幕描绘蓝天白云,地上景观河道架设江南百年古桥,耳边悠悠昆曲萦绕,这让你恍惚的认为自己到了下一个景点,而不是旅途中途休息的服务区。

  不仅有神奇的全息投影,还有现场版的昆曲表演,苏式点心一应俱全,各色美食让你大饱口福。

29.jpg

  这里竟然有个科技馆,这是什么骚操作,在如此古香古色的地方有如此高科技的馆所,这......节奏光剑、火星探险、暗黑战车好玩又刺激,在高科技VR主题乐园还能探索宇宙奥秘以及人工智能发展历程。

  更绝的是这儿还有一个3000平米的非遗文化艺术中心,游客不用入城也能感受非遗魅力。

  看了国内高速公路这么多有名的服务区,那我们再看看国外的,日本的。

  【日本东海北陆道上的川岛Kawashima服务区 】

  红叶林,水族馆,自然博物馆等在一个巨大的绿洲公园(Oasis Park),除了没有加油站,可以说这里是应有尽有,岂止赶路歇脚,完全可以专程来游玩。

  有美食广场,特色BBQ区域等,还有在这里可以买当地各种特产、手工礼品等的,VE唯壹商业设计认为日本这个服务区真是把商业利益发挥到极致。

  从上述的代表性案例中可以看出4.0的高速公路服务区即将来临,深度结合当地文化打造成集住宿、休闲、娱乐、餐饮为一体的智慧服务区,引进更多先进设施设备,彻底打破公众对传统服务区仅用来短暂停留的认知。 VE唯壹商业设计的特色主题街区案例充分结合当地文化,营造出新时代网红打卡的氛围,呈现出不一样的意境。

  VE 唯壹商业设计有着丰富的特色街区设计经验,深度挖掘地域文化特色,用现代的科技与手法展现出来,既符合现代人的欣赏水准,又寄托对传统文化的印象。

  当地代表人物商圣--沈万三的重要生平节点为故事轴线,以昆山水系民居建筑为商铺形式,结合沈家主要任务为主题形象及民间艺术为特色软装场景,衍生出针对90后消费人群的潮玩业态场景消费模式。

  首创中式动漫主题街区,结合成都“三国”、“熊猫”等本地标签,衍生出针对90 后消费人群的潮玩业态场景消费模式。 揉合“漫画分镜”“夸张手法”“超能力体验”等手法布置了七大景点 。

  提炼古海州的街道繁华生活景象,以现代中为主题风格,结合当地西游文化题材,营造一个穿越时空感的趣味国潮饮食街区。

  结合当地古代晋商百业,九行十六社”的故事,寻找晋商文化的根蒂再现包头百年晋商繁华的场景。

  以“书湖画意”为主题概念,以太湖水系的形为体,书卷气为题,载着厚重历史文化底蕴 书籍的船支,游走在太湖之上。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与A963设计网无关。A963设计网对其陈述、观点判断保持中立,请读者仅作参考并请自行核实相关内容。转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请及时联系我们(0755-83868566),我们将尽快予以有效核实并作出相应处理。